OPIS PRODUKTU
Leica Piper 200 to laser rurowy firmy Leica Geosystems. Jest to urządzenie służące do wyznaczania spadku, z jakim ma być położona rura, a także do określania kierunku jej przebiegu. Zamontowano w nim laser z jasnym czerwonym światłem widocznym nawet przy dużych dystansach pomiaru. Instrumenty są samopoziomujące, całkowicie wodoodporne i można je sterować bezprzewodowym pilotem, mają również duży czytelny wyświetlacz. Zasilane są z litowo-jonowego akumulatora. Model Leica Piper 200 wyposażono w funkcję automatycznego celowania (system Alignmaster). Piper 200 pasuje do rur o minimalnej średnicy 100 mm.
W zestawie znajdują się:1. niwelator Piper 200 w walizce transportowej
2. pilot zdalnego sterowania na podczerwień (IR)
3. tarczka celownicza
4. bateria GEB221
5. ładowarka GKL211
6. podręcznik użytkownika
7. system utrzymywania kierunku pracy (Alignmaster)
Urządzenie zaprojektowano tak by spełniało wymogi dokładnościowe niezależnie od pory dnia czy temperatury. W związku z tym, emitowana wiązka lasera ma maksymalny zasięg 200 m (650 stóp). Wyposażony w litowo-jonowe baterie wielokrotnego ładowania, nawigator przewodów "Piper" jest najmniejszym, profesjonalnym, laserowym urządzeniem jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Po ułożeniu, instrument potrafi wykonać samoczynne poziomowanie tak by zapewnić odpowiedni spadek na całej zadanej długości. Może zostać również umieszczony wewnątrz rury umożliwiając kontynuację jej układania w dniu następnym. Urządzenie zapewnia komfortową pracę przy rurach, we włazach lub na zewnątrz.
Kompensacja krzyżowa to funkcja zapewniająca dokładność realizacji spadku niezależnie od kierunku emisji wiązki laserowej w zakresie do trzech stopni. Moduł Alignmaster™ (tylko w przypadku modelu Piper 200) umożliwia automatyczne wyszukiwanie i lokalizowanie celu by zapewnić kontynuację prac w dniu kolejnym. Urządzenie zostało przetestowane w zakresie wodoszczelności, upadków i działania różnych temperatur. Piper jest więc instrumentem “solidnym” wyposażonym w metalową obudowę oraz w zderzak chroniący przed uderzeniami znajdujący się od okna czołowego.